SUBARU 2018年ニュルブルクリンク24時間レースに参戦
May 11, 2018
モータースポーツ
SUBARU 2018年ニュルブルクリンク24時間レースに参戦
SUBARUのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル*1は、2018年5月11日から13日にかけてドイツ・プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクリンクサーキットで開催される第46回ニュルブルクリンク24時間レースに、WRX STIをベースとする車両で参戦します。このチャレンジは、2008年以来今年で11年目となります。
SUBARU WRX STI NBRチャレンジ2018は、今年も欧州有力メーカーが多数エントリーする2.0リットル以下のターボエンジン搭載車クラスである「SP3T」に参戦し、同クラスで5度目の優勝を目指します。
WRX STIをベースに、エキゾーストレイアウトの見直しやターボの効き最適化によるエンジン性能の向上、軽量クラッチの採用などによるエンジンおよびパワートレイン性能の向上、フロントブレーキ径拡大による制動性能の向上、空力パーツのアップデートなど、ベース車の「速く」かつ「意のままに操る」基本性能を極限にまで高めました。
チーム総監督は、STIの辰己英治が担当。ドライバーは、カルロ・ヴァン・ダム(オランダ)、ティム・シュリック(ドイツ)、山内英輝(日本)、井口卓人(日本)の布陣で挑みます。
また今年も全国SUBARU販売店から選抜された6名のメカニックがチームに参加し、レースをサポートします。
販売店メカニックの海外自動車レースへの参加は、メカニックの技術力向上により、お客様にカーライフの「安心と愉しさ」をお届けすることを目的に、SUBARU独自の取り組みとして1990年より継続しています。これまでに357名(~2017年)のメカニックがサファリラリー、WRC*2(世界ラリー選手権)、ニュルブルクリンク24時間レースで活躍してきました。
*1:スバルテクニカインターナショナル(株)(代表:平川良夫、東京都三鷹市、略称:STI)
*2:World Rally Championship
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SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2018 |
■SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE NBR CHALLENGE 2018特設ページ
https://www.subaru-msm.com/2018/nbr/
<ご参考>
「WRX STI」の商品情報については、“「WRX STI/S4」改良モデルを発表”(ニュースリリース・2018年4月27日発行)をご確認ください。
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_04_27_5690/
【監督】 |
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辰己英治 |
【ドライバー】 | |||
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カルロ・ヴァン・ダム | ティム・シュリックー | 山内英輝 | 井口卓人 |
【SUBARU販売店メカニック】 | |||
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宮城スバル自動車 大久保良平 |
青森スバル自動車 川口清孝 |
福島スバル自動車 圓谷謙太 |
北陸スバル自動車 中山宏幸 |
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東京スバル 磯部圭人 |
名古屋スバル自動車 田邉裕章 |
【参戦車両】
車両名 | SUBARU WRX STI NBRチャレンジ2018 |
全長 | 5,120mm |
全幅 | 1,930mm |
全高 | 1,395mm |
ホイールベース | 2,650mm |
エンジン | EJ20 BOXER DOHC 16バルブ AVCS ツインスクロールターボ |
排気量 | 1,994cc |
最高出力 | 250kw(340PS) / 5,500rpm |
最大トルク | 461Nm(47kgf・m) / 3,000rpm |
エアリストリクター | φ37 |
変速機 | 6速シーケンシャルギヤボックス+パドルシフト |
クラッチ | 小倉クラッチ製 メタルツインプレート |
サスペンション | フロント : ストラット / リヤ : ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント :brembo製6ポット / リヤ :brembo製4ポット |
ホイール | BBS製18 x 10J |
タイヤ | FALKEN |
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SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2018 |