2019年6月度および1～6月累計 生産・国内販売・輸出実績（速報）
July 30, 2019
生産・販売・輸出
2019年7月30日
2019年6月度および1～6月累計 生産・国内販売・輸出実績（速報）
＜2019年6月度＞
（単位：台）
| 2019年6月 | |||||||
| 台数 | 前年同月比 | ||||||
| 国内生産 | 55,616 |
+3.4% | 2ヶ月連続前年超え | ||||
| 海外生産 | 26,492 |
▲6.7% | 12ヶ月振り前年割れ | ||||
| 世界生産合計 | 82,108 |
▲0.1% | 3ヶ月振り前年割れ | ||||
| 登録車 | 9,745 | ▲1.2% | 3ヶ月振り前年割れ | ||||
| 軽自動車 | 2,148 | ▲7.6% | 7ヶ月連続前年割れ | ||||
| 国内販売合計 | 11,893 | ▲2.4% | 3ヶ月振り前年割れ | ||||
| 輸出合計 | 50,114 |
+26.7% | 2ヶ月連続前年超え | ||||
●生産
| ・ 国内生産 | 操業条件の変更(2018年11月～)等による減少を、主にフォレスターの大幅増加によってカバーしました。 |
| ・ 海外生産 | 新型の導入を控えたレガシィ/アウトバック等が減少しました。 |
●国内販売
| ・ 登 録 車 | フォレスターやSUBARU XV等が増加したものの、改良モデル発売前のレヴォーグ等が減少しました。 |
| ・ 軽自動車 | プレオ等が減少しました。 |
●輸出
| ・ | 米国向けSUBARU XVおよびフォレスターを中心に増加しました。 |
＜2019年1月～6月度＞
| 2019年累計 （1月～6月） |
|||||||
| 台数 | 前年同期比 | ||||||
| 国内生産 | 285,907 |
▲11.7% | 3期連続前年割れ | ||||
| 海外生産 | 202,850 |
+16.0% | 2期振り前年超え | ||||
| 世界生産合計 | 488,757 |
▲2.0% | 2期連続前年割れ | ||||
| 登録車 | 56,118 | ▲7.1% | 2期連続前年割れ | ||||
| 軽自動車 | 13,212 | ▲18.3% | 2期連続前年割れ | ||||
| 国内販売合計 | 69,330 | ▲9.5% | 2期連続前年割れ | ||||
| 輸出合計 | 227,488 |
▲12.4% | 3期連続前年割れ | ||||
＜2019年6月＞＜2019年1月～6月＞
注）国内生産は自工会報告ベース（完成車）
海外生産はラインオフベース
輸出は自工会報告ベース
●生産
| ・ 国内生産 | 1月16日～26日の外製部品（電動パワーステアリング装置）不具合による操業停止、および操業条件の変更等により、減少しました。 |
| ・ 海外生産 | 2018年5月に生産を開始したアセントが寄与し、増加しました。 |
●国内販売
| ・ 登 録 車 | 2018年7月にフルモデルチェンジしたフォレスターが新型車効果により増加したものの、レヴォーグやインプレッサ等が減少しました。 |
| ・ 軽自動車 | プレオ等が減少しました。 |
●輸出
| ・ | 国内生産が減少した影響で、減少しました。 |