2019年9月度および2019年度4～9月累計 生産・国内販売・輸出実績（速報）
October 30, 2019
生産・販売・輸出
2019年10月30日
2019年9月度および2019年度4～9月累計 生産・国内販売・輸出実績（速報）
＜2019年9月＞
（単位：台）
| 2019年9月 | 2019年累計 （1月～9月） |
||||||||||
| 台数 | 前年同月比 | 台数 | 前年比 | ||||||||
| 国内生産 | 58,880 |
▲0.3% | 2ヶ月連続前年割れ | 451,732 |
▲7.4% | ||||||
| 海外生産 | 26,252 |
▲18.7% | 2ヶ月連続前年割れ | 273,120 |
+4.7% | ||||||
| 世界生産合計 | 85,132 |
▲6.8% | 2ヶ月連続前年割れ | 724,852 |
▲3.2% | ||||||
| 登録車 | 11,435 | ▲7.3% | 2ヶ月連続前年割れ | 86,192 | ▲5.7% | ||||||
| 軽自動車 | 3,841 | +33.3% | 3ヶ月連続前年超え | 21,423 | ▲6.3% | ||||||
| 国内販売合計 | 15,276 | +0.4% | 2ヶ月振り前年超え | 107,615 | ▲5.8% | ||||||
| 輸出合計 | 45,994 |
+2.4% | 2ヶ月振り前年超え | 361,206 |
▲7.7% | ||||||
●生産
| ・ 国内生産 | フォレスターやレヴォーグ等が増加しましたが、レガシィ、インプレッサ／SUBARU XV等が減少し、昨年と同水準となりました。 |
| ・ 海外生産 | 7月末より生産を開始した新型レガシィ/アウトバックについて、生産立ち上げ初期は品質確保のために生産を絞った影響で、減少しました。 |
●国内販売
| ・ 登 録 車 | レヴォーグ、WRX等が増加しましたが、2018年7月にフルモデルチェンジしたフォレスターの新型車効果が落ち着いたことなどで減少しました。 |
| ・ 軽自動車 | シフォン等が増加しました。 |
●輸出
| ・ | 北米向けフォレスター等が増加しました。 |
＜2019年度 4～9月累計＞
（単位：台）
| 2019年度累計（2019年4月～2019年9月） | |||||||
| 台数 | 前年同期比 | ||||||
| 国内生産 | 325,789 |
+2.2% | 3期振り前年超え | ||||
| 海外生産 | 172,157 |
▲0.2% | 2期連続前年割れ | ||||
| 世界生産合計 | 497,946 |
+1.3% | 2期振り前年超え | ||||
| 登録車 | 55,099 | +1.1% | 2期振り前年超え | ||||
| 軽自動車 | 14,034 | +8.6% | 2期振り前年超え | ||||
| 国内販売合計 | 69,133 | +2.5% | 2期振り前年超え | ||||
| 輸出合計 | 265,864 |
+4.5% | 3期振り前年超え | ||||
＜2019年9月＞＜2019年度 4～9月累計＞
注）国内生産は自工会報告ベース（完成車）
海外生産はラインオフベース
輸出は自工会報告ベース
●生産
| ・ 国内生産 | フォレスター等が増加しました。 |
| ・ 海外生産 | アセントが増加しましたが、レガシィ/アウトバックがモデル切り替えの影響で減少し、昨年と同水準となりました。 |
●国内販売
| ・ 登 録 車 | フォレスター、SUBARU XV等が増加しました。 |
| ・ 軽自動車 | シフォン等が増加しました。 |
●輸出
| ・ | フォレスター等が増加しました。 |